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压实的物理力学特性的概述你了解多少
压实的物理力学特性的概述你了解多少

现代土建工程,包括城市道路与公路工程、铁道工程、港口、机场工程、水电工程和国防工程等基础设施工程,都是在原始地面的基础上,自下而上逐层铺筑起来的结构层。这些结构层除了承受固定荷载的作用外,还要承受流动性变负荷的作用,此外,其基层和面层还常年受到日晒、雨淋、风雪和冰霜等自然气候的侵蚀,甚至遭受洪水、干旱、台风、地震等自然灾害的破坏和影响。日久,基础结构层将出现下沉、裂纹、错台、崩溃甚至塌方等严重隐患和事故。公路的基层如果存在隐患,必将加快路面的早期破坏,导致路面出现沉陷、波浪、拥包、断裂、翻浆、啃边等病害,路基和路面的早期损坏,必将降低运输效率,提高运输成本,严重时将危及行车安全,诱发交通事故。
现代交通运输具有高速度、高密度、重荷载的特点。随着现代交通流量和集装箱等大吨位载重车辆的与日俱增,现代交通运输队行车结构层的要求也越来越高,为了改善和提高路面行车条件,确保车辆行驶安全,路面必须保持足够的强度、刚度、平整度和必要的粗糙度。同时,各结构层必须达到设计规定的密实度,确保结构层的水稳定性,保持和稳定结构层经常处于最佳含水量状态。
实践证明,按照高标准对路基和路面进行压实,是提高各结构层的密实度和密实度的均匀度,确保路基、路面具有足够的强度和未定型的一项最有效的技术措施。
点击数:[  1089次  ]  录入时间: [   2014-2-18   ]  【打印此页】 【关闭
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